RV减速机的输入形式分为:孔输入、轴输入、延伸蜗杆轴型;
RV减速机输出型形式分为:孔输出、单向轴输出、双向轴输出。
轴承(蜗杆处)损坏
蜗杆轴承损坏。减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。
解决方法:建立相应的润滑维护制度。该厂根据润滑工作'五定'原则，对减速机进行维护，做到每一台减速机都有贵任人定期检查，当工作中发现油温显著升高，温升超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或在油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪音等现象时，要立即停止使用及时检修，排除故障，更换润滑油后再使用。加油时，要注意油量和安装位置要一致，保证减速机得到正确的润滑。
中心距值:25、30、40、50、63、75、90、110、130、150。
为取得更大的数比，可由两台和两台以上减速机组合，使数比相乘获得。
双级减速机的数比:
100，150，200，250，300，400，500，600，750，
900，1200，1500，万源rv蜗杆减速机，1800，2400，3000，3600，4000，5000
右图组合传动比分配表:
除以上组合为，还可根据实际需要以单个减速机作为组合单元另行组合。
RV蜗轮蜗杆减速机系按Q/MDl-2.000技术质量标准设计制造。
产品在符合按国家标准GBl0085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上，吸取国内外先进科技，独具新颖一格的'方箱型'外形结构，rv蜗杆减速机公司，箱体外形美观，以优质铝合金压铸而成，具有以下优势性能:
1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小效率高;
2、热交换性能好，散热快;
3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;
4、运行平稳、噪音小，经久耐用;
5、适用性强、安全可靠性大。
RV减速机的传动原理是RV减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机。内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，rv减速机蜗杆头数，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
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